IEEE Spectrum breed · Technologie

Rivians Autonomie-inspanning

Rivian ontwikkelt geavanceerd semi-autonoom rijden, gericht op point-to-point navigatie en Level 4 zelfrijdend. Dit initiatief plaatst Rivian tussen autofabrikanten die racen om te profiteren van AI-vooruitgang.

Autonomy+, gepland voor de R2 SUV tegen het einde van het jaar, maakt navigatie naar in kaart gebrachte bestemmingen mogelijk. Het kost $49.99/maand of $2,500 vooraf.

Momenteel Level 2+, vereist het de aandacht van de bestuurder. Rivian streeft naar Level 3 en Level 4, met robotaxi's gepland voor 2028 via een Uber-investering van $1.25B.

Rivians strategie maakt gebruik van camera's, radar, lidar, aangepaste chips en AI. Dit is bedoeld om complexe rijscenario's te overwinnen.

Ondanks een kleiner marktaandeel maakt Rivian gebruik van technologie, waaronder een joint venture met VW voor kapitaal. Dit geeft VW toegang tot Rivians architectuur, niet tot autonome technologie.

Het bedrijf investeert in eigen AI en aangepaste chips (RAP1) voor efficiënte verwerking van sensorgegevens.

Rivians roadmap omvat Level 3 voor snelwegen, met potentieel Level 4 in consumentenauto's tegen 2030. Ze benadrukken veilig en betrouwbaar rijden.

Hogere autonomie stuit op publieke scepsis en regelgevende hindernissen. Vertrouwen en gegevensdeling zijn essentieel voor acceptatie.

AI-samenvatting op basis van de bron.