designboom · Creativiteit & ontwerp

Bentley Torcal: De eerste EV van het merk verkent elektrische soundscapes

Bentley's eerste volledig elektrische model, de Torcal, pakt de uitdaging aan om het geluid van een Bentley te definiëren zonder verbrandingsmotor. Muzikanten waren betrokken bij het creëren van een rijsoundtrack die zich aanpast aan snelheid en gaspedaalinput.

De Torcal is Bentley's eerste volledig elektrische voertuig, een SUV van vijf meter met een geclaimd WLTP-bereik van maximaal 375 mijl. De S-versie beschikt over 888 PS en 1,350 Nm koppel, en accelereert in 2.8 seconden naar 60 mph.

Ondanks het elektrische platform behielden de ontwerpers de traditionele lange motorkapverhouding. De SUV heeft een lange wielbasis, korte overhangen en een carrosserie die over de achterwielen omhoog komt, met daarin een 113 kWh batterij. Een verlicht diamantpatroon vervangt de traditionele grille.

Het interieur combineert eigentijdse EV-functies zoals gebogen OLED-schermen en een augmented-reality head-up display met traditionele elementen. Fysieke gekartelde schakelaars en ronde ventilatieopeningen blijven behouden, waardoor een volledige overgang naar touchscreens wordt weerstaan.

Bentley experimenteerde met nieuwe materialen, waaronder een 100% Merinowol textiel van Fox Brothers en een fineer gemaakt van gerecyclede walnootresten en papier. Traditionele materialen zoals leer, metaal en hout zijn ook aanwezig, maar opnieuw geïnterpreteerd.

Geluidsontwerp strekt zich uit tot kleinere details, waarbij het richtingaanwijzergeluid is afgeleid van een opname van een hamer die op leer slaat en interfacegeluiden afkomstig zijn van kristalglas. Deze benadering benadrukt hoe auto-ontwerp evolueert naarmate mechanisch geluid afneemt.

Onderhuids beschikt de Torcal over een 800-volt elektrische architectuur met twee motoren en een laadsnelheid tot 400 kW. Het omvat volledig actieve ophanging en achterwielbesturing voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.

AI-samenvatting op basis van de bron.