Carbon Brief · Klimaat & natuur

China's Q2 2026 CO2-uitstoot daalt door afname olieverbruik

China's CO2-uitstoot daalde met 1% in Q2 2026, gedreven door een daling van 9% in olieverbruik, een primeur waarbij olie, en niet steenkool, de belangrijkste drijfveer was. EV's en openbaar vervoer waren cruciaal.

Het olieverbruik daalde over het algemeen met 9%, waarvan 16% in transport, als gevolg van verstoringen in de Straat van Hormuz. Kolenenergie steeg ondanks de groei van hernieuwbare energie, waarbij 'beperking' van wind/zon werd genoemd.

EV's en openbaar vervoer maakten transportgroei mogelijk ondanks de afname van brandstofverbruik. De impact van EV's op het olieverbruik was bijna het dubbele van verwacht, met een sterke stijging in gebruik.

Overheidsplannen pakken de 'beperking' van hernieuwbare energie aan en signaleren hogere goedkeuringsdrempels voor kolencentrales, maar missen nieuwe kwantitatieve doelen.

De uitstoot is marginaal gestegen in H1 2026, maar ligt onder de piek van 2023-24. China voegt voldoende schone energiecapaciteit toe om de groei van de vraag te dekken.

Q2 zag een daling van de uitstoot met 1% ondanks een toename van het kolenverbruik. Voor het eerst was verminderd olieverbruik de drijvende kracht achter de algehele daling.

Het olieverbruik daalde met 9% in Q2, met een daling van de import met 32%. De uitstoot van de energiesector steeg als gevolg van 'verspilde' hernieuwbare energie, ondanks een sterke groei van schone capaciteit.

De oliedaling werd gedreven door structurele verschuivingen in de elektrificatie van transport en gedragsveranderingen. EV's vermeden naar schatting 19 Mtoe olieverbruik in Q2.

AI-samenvatting op basis van de bron.